Mit dem Erfolg der AfD nähert sich das deutsche Parteiensystem dem in anderen Ländern Westeuropas an. Die Verschiebung des politischen Diskurses nach rechts im Zuge der »Flüchtlingskrise« ist die neue europäische Normalität.

In den Lehrplänen der Studiengänge für Betriebswirtschaft taucht die Arbeitnehmermitbestimmung kaum auf. Das zeigt eine im Auftrag der gewerkschaftsnahen Hans-Böckler-Stiftung erstellte Studie.

Ein Jahr nach Einführung einer gesetzlichen Einkommensuntergrenze bejubeln Sozialdemokraten und Gewerkschaften ihr Projekt, während Konservative und Unternehmensvertreter es weiter verteufeln. Für Niedriglohnbeschäftigte hat sich indes wenig verändert.

Wirtschaftsvertreter sind uneins über den Umgang mit Flüchtlingen. Einige warnen vor den Kosten geschlossener Landesgrenzen, andere vertreten Positionen der rechtspopulistischen AfD.

Die Grenzen zwischen Arm und Reich werden in Deutschland immer undurchlässiger. Die OECD mahnt mehr sozialen Ausgleich an, doch die einstige Arbeiterpartei SPD will keine Umverteilung.

Die Manager von Eon und den anderen großen Energieunternehmen in Deutschland haben viel zu lange auf Kohle und Atomkraft gesetzt. Nun drohen riesige Verluste. Doch die Dividenden an die Aktionäre fließen weiter.

Die Stilllegung seines VWs wegen illegal erworbener Betriebserlaubnis muss in Deutschland niemand fürchten, zumal ein großer Teil der deutschen Polizei ohne die VW-Fahrzeuge nicht mehr einsatzbereit wäre. Doch während die deutsche Politik den Konzern gewohnt kulant behandelt, erhöhen die US-Behörden den Druck. Denn aufgeklärt ist das Ausmaß des Betrugs noch lange nicht.

Die IG Metall ist mit 2,27 Millionen Mitgliedern die größte europäische Einzelgewerkschaft. Bundeskongresse wie der im Oktober produzieren viele Beschlüsse für den Aktenordner, doch was die IG Metall beschließt, hat durchaus Gewicht. Bundesarbeitsministerin Andrea Nahles ist Mitglied, der SPD-Vorsitzende und Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel ebenfalls. Am 18. Oktober tagte die IG Metall in Frankfurt am Main.

Allen Beteuerungen von Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel (SPD) zum Trotz: Die Gefahr, dass die Allgemeinheit am Ende auf den Kosten der Atomwirtschaft sitzen bleibt, ist hoch.

Der wirkliche VW-Skandal ist nicht die Manipulation der Abgaswerte, sondern die enge Verflechtung von Politik und Unternehmen in Deutschland.